60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。
分部运行时，在运行中仍按信号机的显示进行，但在（）闭塞区间，该列车必须在进站信号机外停车（司机已使用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后进站。 ["A．自动","B．自动站间","C．半自动"]
9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨（）提速道岔基础上发展的。
道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。
按施工特定行车办法行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码和调度命令号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示（） ["A．出站信号","B．通过手信号","C．调车信号"]
快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。
