（）不属于对需求描述的精确性要求 A、能确认需求。 B、能验证需求的实现。 C、能估算需求的成本。 D、能评估需求变更的影响。
（）是指企业与政府机构之间进行电子商务活动 A、B2A。 B、B2B。 C、B2C。 D、C2A。
（）主要是针对用户使用的绩效，而不是针对软件自身的度量指标。 A、内部质量 。 B、使用质量 。 C、外部质量 。 D、可用性度量。
结构化法师信息系统开发的常用方法之一，它将信息系统软件生命大致分为系统规划、系统分析、系统设计、系统实施和系统维护5个阶段，每个阶段都有明确的工程任务，各阶段工作按顺序展开，下列任务中，（）不属于系统规划或系统分析阶段。 A、调查应用部门的环境、目标和应用系统 。 B、研究开发新系统的必要性和可行性 。 C、用形式化或半形式化的描述说明数据和处理过程的关系 。 D、用ER图建立数据模型。
2013年1—10月，全国汽车商品累计进出口总额为1307.15亿美元，同比增长2.16%，同比年内首次呈现增长。其中：进口金额664.72亿美元，同比增长0.18%，结束了9月下降趋势;出口金额642.43亿美元，同比增长4.29%，增幅较前9月有所提升。 进口整车方面，1—10月，汽车整车共进口95.39万辆，同比下降1.68%;进口金额391.61亿美元，同比下降4.40%;降幅较前9月分别减缓4.39个百分点和5.30个百分点。在汽车主要进口品种中，越野车进口40.21万辆，同比增长4.80%;轿车进口34.65万辆，同比下降10.51%;小型客车进口17.70万辆，同比增长17.77%。上述三大类汽车品种共进口92.56万辆，占汽车进口总量的97.03%。 出口整车方面，1—10月，汽车整车共出口78.12万辆，同比下降8.25%;出口金额104.97亿美元，同比下降7.67%。在汽车主要出口品种中，轿车出口34.44万辆，同比下降17.40%;载货车出口24.16万辆，同比下降10.50%;客车出口13.69万辆，同比增长33.36%。上述三大类汽车品种共出口72.29万辆，占汽车出口总量的92.54%。 此外，1—10月摩托车累计出口829.86万辆，同比增长2.70%;累计出口金额44.20亿美元，同比增长4.80%。2013年1—10月，汽车整车出口的平均单价约为()。 A.1.34万美元。 2.29万美元。 3.61万美元。 4.1万美元。
软件过程改进（softwareprocesslmprovement,SPI）是帮助软件企业对其软件（制作）过程的改变（进）进行计划、实施的过程，根据相关标准，软件过程改进一般从（）开始
