题目：电站汽轮机组转子系统振动特性研究

本文以某型电站汽轮机组的转子系统为研究对象，深入分析了其振动特性。本文以有限元法为主，文中所涉及到的有限元分析主要采用比利时商用软件SAMCEF。 首先，分别用Riccati传递矩阵法和有限元法对单跨低压转子的临界转速进行了计算，通过比较各种方法的建模特点和计算结果，分析了它们的优缺点。 然后主要运用有限元法，研究了轴承支撑、长叶片、温度等几种复杂因素对转子系统振动特性的影响，得出了一系列工程上有用的结论。重点分析了轴承支撑的刚度矩阵和阻尼矩阵中的各个系数对计算结果的影响。 最后综合考虑前述各种复杂因素的影响，对轴系的临界转速、稳定性和不平衡响应进行了计算与分析，研究了单跨转子与轴系转子振动特性的区别与联系，并与现场实测数据进行了对比。另外，本文还对轴系转子的不同方式的启动过程进行了有限元分析。 本文在传统的传递矩阵法的基础上，以现场实测数据为依据，用有限元法对大型复杂的轴系转子进行了分析，得出了一些有用的结论，对电站汽轮机的优化设计有一定的参考价值，也对其它行业旋转机械的有限元分析有着借鉴作用。