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问题:

[单选] 下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。

A . A.应尽可能使航线与岸线总趋势平行
B . B.主要使用雷达瞭望,目视瞭望是次要的
C . C.采用逐点航法能确保船舶航线安全
D . D.雾中航行,能否听到他船雾号,是判断是否存在航行危险的关键

车站的调车工作,应按车站的技术作业过程及()进行。 对航海员来讲,下列那种导航方法比较直观()。 A.雷达导航。 B.目视导航。 C.VTS导航。 D.GPS导航。 船舶在沿岸雾中航行时,下列说法错误的是()。 A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位。 B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态。 C.为提高定位准确性,应适当减小离岸距离。 D.测深是检查推算的重要方法。 雾中航行,采用逐点航法的优点是()。 A.容易发现物标。 B.能确保航行安全。 C.能缩小推算误差。 D.容易确定航向。 引渡的程序包括()。 请求引渡的提出。 引渡的对象移交。 引渡请求的审查。 引渡结果的报告。 下列关于船舶沿岸雾航的说法中,何者正确()。
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