当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国通常定义为（）。 A．尾倾，用正值表示。 B．尾倾，用负值表示。 C．首倾，用正值表示。 D．首倾，用负值表示。
当船舶的重心纵向位置在船中时，船舶（）。 A．首倾。 B．尾倾。 C．平吃水。 D．纵倾状态无法确定。
当船舶的尾倾过大时，将会对船舶产生（）影响。 A．操纵性变差。 B．影响瞭望。 C．船首受风面积增大，航向稳定性变差。 D．A、B、C。
某轮船长150m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小平均吃水dM为（）m。 A．2.16。 B．3.75。 C．3.80。 D．5.00。
某轮船长120m，根据IMO及我国的要求，其空船压载航行时的最小首吃水dF为（）m。 A．2.4。 B．3.0。 C．4.4。 D．5.0。
普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于（）时，螺旋桨的推进效率将急剧下降。
