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一、选择题

1． 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（ ）。

A. 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比

B. 蜗杆直径系数q 越小，则蜗杆刚度越大

C. 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值

D. 蜗杆头数21多时，传动效率提高

【答案】B

【解析】根据公式

再由公式可知，模数m —定时，增加蜗杆分度圆直径直径系数g 将变大；可知，蜗杆头数一定，导程角将减小，传动效率降低；蜗杆直径系数越小，在模数一定时，蜗杆直径直径越小，从而其强度和刚度越小。

2． 材料为45号钢经调质处理的轴由计算发现处于危险的共振区，解决的措施应当是（ ）。

A. 采用其它钢材

B. 采取表面硬化处理

C. 改变表面粗糙度

D. 改变轴的直径

【答案】D

【解析】改变轴的直径，则轴的刚性发生变化，零件的固有频率也发生变化。A 项，由于金属材料的弹性模量基本相同，故改变材料不能改变轴的刚度；B 项，采取表面硬化处理能提高轴的疲劳强度，不能改变刚度；C 项，表面粗糙度提高只能改变接触刚度。

3． 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（ ）

A. 提尚强度

B. 提尚刚度

C. 防松

D. 减小每圈螺纹牙上的受力

【答案】C

【解析】双螺母防松属于摩擦防松，两螺母对顶拧紧后，旋合段螺栓受拉力、螺母受压力，使螺纹副间始终有纵向压力。

4． 蜗杆传动中，蜗杆的主要参数之一的蜗杆直径系数是指（ ）。

（注【答案】C

【解析】蜗杆直径系数是指蜗杆分度圆直径与模数的比。

5． 两根被联接轴间存在较大的径向偏移，可采用（ ）联轴器。

A. 齿轮

B. 凸缘

C. 套筒

【答案】A

【解析】齿轮联轴器能补偿轴不对中和偏斜；凸缘联轴器用于载荷较平稳的两轴连接；套筒联轴器用于载荷较平稳的两轴连接。

6． 带传动中，当载荷小于许用值时，带的紧边拉力与松边拉力的关系

【答案】C

【解析】空载时为1。

7． 当转速较高、所传递的转矩不大、需频繁启动，且两轴较难对中时，宜选用（ ）联轴器。

A. 凸缘联轴器

B. 十字滑块联轴器

C. 弹性套柱销联轴器

D. 齿式联轴器

【答案】C

【解析】弹性套柱销联轴器适宜于连接载荷平稳，需正、反转和启动频繁的传递中、小转矩的轴。

8． 为了提高齿根抗弯曲强度，可（ ）。

A. 增大模数

B. 保持分度圆直径不变而增大齿数

蜗杆的分度圆直径蜗杆头数模数蜗杆导程角） 比值为（ ）。

C. 采用负变位齿轮

【答案】A

9． 用碳素弹簧钢丝作为弹簧材料，其主要优点是（ ）。

A. 强度高

B. 价格便宜

C. 承载能力大

D. 淬透性好

【答案】B.

10．平键的横截面尺寸根据（ ）确定。

A. 转矩大小

B. 轴上零件的直径

C. 轴的直径

D. 轴上零件的轮毂长度

【答案】C

【解析】平键的横截面尺寸宽度6、高度根据轴径从国家标准中查得，丨根据轮毂长度确定，通常略小于轮毂长度。

11．图所示为一齿轮轴的滚动轴承装置，轴承型号是7307AC ,

判断系数

X

（ ）。

图

A.2139.9N

B.2110N

C.1470N

D.2110.5N

【答案】A

12．要大幅増加钢制齿轮的弯曲强度（如2倍），最为合理的是（ ）。

A. 减小齿数

B. 增大模数

C. 增大直径

D. 增大齿数

【答案】B

【解析】影响齿轮弯曲强度的因素主要是模数，模数越大，弯曲强度就越高。

当时，

已知轴承1上的径向载荷

_

轴向载荷则该轴承的当量动载荷为