● 摘要
传统飞机装配工艺依靠模线样板来传递数据，依靠工装夹具来进行定位和校准，这种方法已经越来越不能适应数字化制造的发展趋势和“硬壳”飞机的生产需要，因此，采用先进的激光跟踪测量技术，大幅度减少装配型架数量和简化原有型架，进行飞机装配件的自动定位和校准是飞机制造业发展的趋势，也是国内外研究的热点。本文首先对比介绍了几种先进的测量设备，说明了现阶段采用激光跟踪测量技术的必要性和优势。然后结合国内外发展现状，对自动定位校准系统的基本原理、构成、数据流程等进行了初步设计，使其糅合了数字模型、产品数据集、集成控制平台、柔性工装等一系列的技术，以适应飞机装配的数字化要求。同时，在美国API 公司激光跟踪仪设备的基础上，对系统集成软件应用平台进行开发，完成界面设计、功能扩展和详细设计，实现了软件平台上的跟踪仪测量模块的串口通信、回鸟巢和采集数据点等三项基本操作，为后续工作开展奠定了坚实的基础并指出了明确的方向。论文最后记述了激光跟踪仪应用和系统测量模块应用的若干实验，为深入集成应用积累了一些宝贵的经验。本论文对飞机自动装配过程的应用性进行了初步探索，文中大飞机的数字化测量定位与校准系统的研究对现阶段和未来飞机数字化装配制造技术都将有较大的意义和影响
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