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问题:

[单选] 装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为()。

A . (12±10)mm
B . (15±20)mm
C . (10±15)mm
D . (15±25)mm

制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解,弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换,复原弹簧裂纹、折断或自由高小于()时更换新品。 600mm。 700mm。 800mm。 900mm。 脱轨制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边不小于()。 1mm。 1.5mm。 2mm。 3mm。 定压弹簧自由高小于()时更换新品,对弹簧进行三次全压缩,不得产生永久变形,不合格时更换新品。 30mm。 31mm。 32mm。 35mm。 顶杆与活塞相互接触部厚度不小于()。 1mm。 2mm。 3mm。 4mm。 制动阀连接拉环与顶梁组成的圆销用抽芯铆钉()铆接。 2×10。 3×14。 4×10。 4×14。 装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为()。
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