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问题:

[单选] 加强个人情景意识的方式有:()

A . 运用良好的船艺,
B . 克服不确定性,
C . 警惕过失链中相关环节存在的可能性,
D . 都是。

不属于外部失误产生的原因有:() 技术原因;。 知识缺乏;。 气象条件;。 信息原因。。 外部失误产生的原因有:() 技术原因。 信息原因。 气象条件。 均是。 下列不属于内部失误产生的原因有:() 厌倦与疏忽;。 疲劳;。 精神饱满;。 知识缺乏。。 失误链的说法,不正确的是:() 没有征兆的,故发现失误链很困难;。 是有征兆的,应善于发现;。 出现“不确定性”,不会出现失误链;。 A和C。。 在船人员交流有哪些?() 驾驶台与机舱间、泊位间通信;。 船长与引航员信息交流;。 都不是;。 都是。。 加强个人情景意识的方式有:()
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