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问题:

[单选] 在船人员交流有哪些?()

A . 驾驶台与机舱间、泊位间通信;
B . 船长与引航员信息交流;
C . 都不是;
D . 都是。

下列属于内部失误产生的原因有:() 厌倦与疏忽;。 疲劳;。 知识缺乏;。 均是。。 加强个人情景意识的方式有:() 运用良好的船艺,。 克服不确定性,。 警惕过失链中相关环节存在的可能性,。 都是。。 过失链形成的迹象,下列哪些说法不正确的是:() 通信中断;。 偏离计划航线;。 按照计划航线行驶;。 注意力分散。。 通信的基本信息是:() 3个W1个H;。 2个W2个H;。 6个W1个H;。 以上都是。。 下列哪些不符合一个好的信息原则?() 完整性;。 间断性;。 简洁性;。 连贯性。。 在船人员交流有哪些?()
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