对于轴心受压构件，需要保证局部稳定，即板件的宽厚比不超过允许值，例如，对于翼缘板，要求自由外伸宽度与厚度之比。如果用Q235钢能满足的截面，用Q345钢时，由于fy的提高，局部稳定反而不能保证了，导致无法使用，这如何解释？
由于稳定系数9随长细比λ的增大而减小，所以，直接用长细比较大者查表，就能得到φmin，代入整体稳定性验算即可，对吗？
规范的表5．1．2-2是轴心受压构件的截面分类表，对其中的焊接箱形截面，有以下疑问： （1）板件宽厚比中的宽度，是按照规范图4．2．4中的b0取值还是取b0-2tw？ （2）"板件的宽厚比≤20"这一条件，是指两个方向的板件宽厚比均≤20，还是某一个方向的板件宽厚比≤20？"板件的宽厚比＞20"也有同样的问题。
《钢规》的4．2．1条第2款，提到："H型钢或等截面工字形简支梁受压翼缘的自由长度l1与其宽度b1之比……"，请问，"自由长度"含意是什么？可否理解为反弯点的距离？是否能与柱的计算长度理解方法一样？
救生艇应处在立即可使用状态，使（）名艇员能在不到5min内完成登乘和降落准备工。 1。 2。 3。
在船长大于等于120m的货船与大于等于（）m的客船上，救生艇存放应使其尾端至少在推进器之前不少于（）倍救生艇长度的位置。
