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问题:

[单选] 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是()。

A . A.同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路
B . B.几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路
C . C.一个照明器使用一个的供电支路
D . D.同一规格的照明器使用同一个供电支路

绘制转砌明沟的基本结构图。 核定保险责任。包括() A、审核被保险人是否具有保险利益;。 B、出险车辆的厂牌型号、牌照号码、发动机号、车架号与保险单证所载是否相符;。 C、驾驶人是否为保险合同约定的驾驶人;。 D、出险原因是否属保险责任;。 E、赔偿责任是否与承保险别相符;。 F、出险时间是否在保险期限内;事故责任划分是否准确合理。。 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明,供电方式是()。 A.至少分两支路供电。 B.一个支路供电即可,但灯点数不得超标准。 C.一个支路供电即可,但总功率不得超有关规定。 D.一个支路供电即可,但总电流不得超标准。 芝加哥期货交易所于()年开始实行保证金制度。 1848。 1882。 1851。 1865。 由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路,为便于维护和缩小故障面,每一支路具体的灯点数目应()。 A.由供电线路电压等级和灯具功率决定。 B.只与供电线路中的电压等级有关。 C.只与供电线路中的灯具功率有关。 D.完全由线路敷设方便决定。 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是()。
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