当前位置：问答库＞考研试题

一、简答题

1． 有哪些关于职业发展的理论? 请为自己设计一个职业生涯规划。

【答案】（1）职业发展的理论主要包括:

①霍兰德的人业互择理论。这一理论首先根据劳动者的心理素质和择业倾向，将劳动者划分为六种基本类型，相应的职业也划分为六种类型:

a. 现实型。现实型的人喜欢对事情、工具、机器、人、动物等进行摆弄操纵。这种类型的人最好是以能使他们面对明确具体的任务的环境去进行工作; 建议让他们去从事需要技巧或不要技巧的体力活、工程性工作、室外的保护性工作等诸如此类的职业。

b. 智力型。智力型的人是通过对智力运用和对思想、文字以及信息符号之类的操纵，来处理和应付生活的。这类人对于那种使他们面对需要高度抽象与创造能力的任务环境时能够十分适应，如鱼得水; 建议他们去搞科学、各种教学工作或写作著述这类职业。

c. 社交型。社交型的人是靠选择需要利用处理人际关系的技巧和对别人的兴趣才能完成得好的任务，来对待生活的。这类人在那些需要他们对人的行为进行解释和描述的环境里最能适应; 建议让他们去干像社会工作、律师、牧师、某些类型的教学工作以及需要对别人进行组织的职业。

d. 常规型。常规型的人应付生活的方式，靠的是选择为社会和习俗所赞成的目标与工作来作为自己的目标与任务。这类人最能适应要求对各类信息进行系统的、常规式的处理的环境; 建议他们去做会计、各种办公室事务工作及行政管理这类职业。

e. 创业型。创业型的人靠的是选择那些能使人表达出高度的活力、干劲、激情、冒险精神和主宰力的日标与任务来处理他们的生活的。建议让他们选择推销、创业家、管理人员、政治与外事活动家等诸如此类的职业。

f. 艺术型。艺术型的人是那些利用感情、直觉和想象力来创造出艺术形象或产品的人。这种人若能置身于要求人们通过他们的审美力、感情与想象力去解释或创造艺术形式的环境中，最能游刃有余，一展所长了。建议让他们去从事写作、美术和表演艺术等这类职业。

②金斯伯格的职业生涯发展理论。该职业发展理论的内容是把员工的职业生涯发展分为一个时期:

a. 幻想期。处于11岁之前的儿童时期。儿童对于他们所看到或接触到的各类职业工作者，如医生、司机、飞行员、警察、军人、演员和售货员等，充满了新奇、好玩之感，幻想着长大之后的职业角色。此时期职业选择特点是:单纯凭自己的兴趣爱好，不考虑自身的条件、能力水平和社会需要与机遇，完全处于幻想之中。

b. 尝试期。11岁到17岁由儿童向青年过渡的时期。这个时期，人的心理和生理都在迅速地成长发育和变化着，有独立的意识和价值观念形成，知识和能力显著增长和增强，初步懂得社会生产与生活的经验。在职业需求上呈现出的特点是:有职业道德，但不仅限于此，更多地和客观地审

视自身各方面的条件和能力; 开始注意职业角色的社会地位、社会意义，以及社会对该职业的需要。

c. 现实期。17岁以后的青年时期。在这个时期，个体将步人社会劳动，能够客观地把自己的职业愿望或要求同自己的主观条件和能力以及社会现实的职业需要密切联系和协调起来，寻找适合于自己的职业角色。这一时期已有具体的、现实的职业目标，表现出的最大特点是客观性、现实性、讲求实际。

③苏波和波恩职业发展过程六阶段模型。该模型认为，职业发展的本质就是人们的自我概念与外界环境的现实合为一体的过程，而驱动这一过程的根本性动机就是人们自我概念的实现与完成。

a. 探索期:自我概念在童年及青少年的发展。

b. 现实测试期:从学校转换到工作岗位及早期工作经历。

c. 试验与实验期:试图通过勾画出一种（或儿种）职业道路，来实现自己的自我概念。

d. 立业期:在职业生涯的中期，实现并改变自我概念。

e. 守业期:保持并继续实现自己的自我概念。

f. 衰退期:随着职业角色的终结，对自我概念进行新的调整。

（2）职业生涯规划

这个规划包括个人自我评价和选择职业道路两个方面:

①个人自我评价。如:思想成熟、为人诚实、个性稳重、具高度责任感、能够同他人一道很好地工作、吃苦耐劳、学习能力优、事业心强

具有比较强的专业理论知识，基础扎实且广泛，提出自己的独到见解，为人诚信开朗，勤奋务实，有较强的适应能力和协调能力，人才责任感强，热爱集体，助人为乐，能格守以大局为重的原则，愿意服从集体利益的需要，具备奉献精神。

态度认真，开朗活泼，热情真诚，团队意识强，吃苦耐劳，时间观念强，学习能力强，易于接受新事物

②选择职业道路。如:选择横向职业道路。由于高校的不断扩招使得我们广大的大学生出现了就业难的问题。面对这种形势，我选择横向职业道路，先就业在择业，先积累工作经验，然后再追求好的职业生涯发展。

为自己设计一个职业生涯规划略。

2． 如何选择配送路线?

【答案】可采用两种配送路线选择方法:

（1）穷举法找出所有可能的路线，比较各路线的距离，距离最短的路线为最佳配送路线。

（2）节约里程法①基本原则是:假设配送中心A 向B 和C 两地用户送货，彼此之间距离为a , b 和c ，如下图所示。如用两辆汽车分别向两地往返送货，其总行驶即离为:D=2（a+c）

图配送路线示意图

如用一辆汽车（假定车辆可一次装载两地的货物）

总行程为:

D=a+b+c则两种送货方案的节约里程为:

D=2（a+c）一（a+b+c）=（a+c一b ）>0 进行一次巡回送货，其

②具体步骤:在实际应用中，首先计算出配送中心到各点以及各点之间的最短距离; 再计算出各点相互间的“节约里程”; 然后按“节约里程”的大小和各点的收货数量或重量，在车辆载重允许的条件下，将可能入选的各送货点连接起来，形成一条配送路线。如果一辆车不能满足全部送货要求，可先安排一辆后，再按上述方法继续安排，直到将各点全部连接在多条配送路线中为止。

3． 决策管理学派的主要观点是干什么? 它对管理学的发展有何影响?

【答案】决策管理学派的代表人物是赫伯特·西蒙和詹姆斯·马奇。决策管理学派是在社会系统学派的基础上发展起来的。其观点主要有:

（1）管理就是决策。计划、组织、领导、控制等管理职能都需要决策。

（2）以“满意标准”代替传统的“最优标准”。

（3）决策是一个复杂的过程，而不是“拍板”的一瞬间。决策的过程至少应该分为四个阶段:提出制定决策的理由; 尽可能找出所有可能的行动方案; 在诸行动方案中进行选择，选出最满意的方案; 对该方案进行评价。这四个阶段都含有丰富的内容，并且各个阶段有可能相互交错，因此决策是一个反复的过程。

（4）决策可分为程序化决策和非程序化决策。程序化决策是指反复出现和例行的决策，决策过程己经形成固定的程序和步骤。非程序化决策是指那种从未出现过的，或者其确切的性质和结构还不很清楚或相当复杂的决策。解决这两类决策的方法一般小同。但程序化决策和非程序化决策的划分并不十分严格，因为随着人们认识的深化，某些非程序化决策可以转变为程序化决策。

决策管理学派将社会系统理论同心理学、行为科学、系统理论、计算机技术、运筹学结合起来考察人们在决策中的思维过程，并分析了程序化决策和非程序化决策及其使用的传统技术和现代技术，提出了目标一手段分析法等决策的辅助工具，被人们认为对经理人员的决策确有帮助，并为今后对人工智能等问题的深入研究提供了基石出。

4． 管理幅度受哪些因素影响? 如何进行管理幅度的有效性分析?

【答案】管理幅度的大小与组织中管理层次的划分有关。在组织规模既定的情况下，管理幅度与管理层次存在着反比关系，因此一个组织结构设毛! 中的管理层次的划分，也就转化为组织管理职位设亡! 一时如何来确定有效的管理幅度。