某轮利用船吊吊卸重件，重件质量P=57t，船舶当时重心距基线高KG=6.15m，船舶稳心距基线高KM=7.09m，船舶当时排水量△=15388t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=28.71m，到岸上卸下位置的水平距离L=22.21m，则吊卸中船舶产生的最大横倾角θ为（）度。 A．6.2。 B．5.6。 C．7.3。 D．6.8。
管壳式热交器具有（）等优点，所在一直被广泛地应用在船舶上。I结构坚固、II易于制造、III适应性台、IV换热容量大、V压力损失小、VI密封性好。 A、I＋II＋III。 B、I＋II＋III＋IV＋V。 C、III＋IV＋V。 D、I＋II＋III＋IV＋V＋VI。
在近代建造的现代化船舶中，大多采用（）冷却系统。 A、开式。 B、闭式。 C、中央。 D、A或B或C。
板式热交换器通过改变（），极易增减热传导面积。 A、板片数目。 B、液体流向。 C、阀门开度。 D、液体流量。
板式热交换器在设计上使热交换器内的两种液体作（）。 A、同向流动。 B、反向流动。 C、交叉流动。 D、分层流动。
吊装重大件时，船舶稳性最小的时刻为（）。
