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2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研仿真模拟五套题

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2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研仿真模拟五套题(一) .... 2

2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研仿真模拟五套题(二) .. 10

2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研仿真模拟五套题(三) .. 18

2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研仿真模拟五套题(四) .. 27

2018年重庆大学汽车工程学院909机械设计基础二[专业硕士]考研仿真模拟五套题(五) .. 35

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一、选择题

1. 一滑动轴承,已知其直径间隙应该是( )。

A.0.26

B.0.48

C.0.52

D.0.74

【答案】B

【解析】根据公式最小油膜厚度半径间隙

偏心率,

2. 动压滑动轴承能建立油压的条件中,不必要的条件是( )。

A. 轴颈与轴瓦之间构成楔形间隙

B. 润滑油温度不超过

D. 充分供应润滑油

【答案】B

【解析】形成动压油膜的必要条件:

①相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙;

②被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,其运动方向必须使润滑油由大口流进,从小口流出;

③有充足的液体供给,且具有一定的粘度。

3. 为了提高蜗杆传动的抗胶合和耐磨性,对于滑动速度

来制造。

A.HT300

B.40Cr C.

D.45

【答案】C

【解析】蜗轮的常用材料有:锡青铜,铝青铜,灰铸铁。其中,锡青铜的耐磨性最好,适用

第 2 页,共 42 页 现测得它的最小油膜厚度

轴承的偏心率则偏心距

C. 轴颈与轴瓦表面之间有相对滑动,使润滑油从大口流向小口 的蜗轮轮缘,宜采用( )

于滑动速度较高的场合。

4. 蜗杆传动中,蜗杆和蜗轮啮合节点之间的相对滑动速度( )。

A. 等于蜗杆圆周速度

B. 等于蜗轮圆周速度

C. 大于蜗杆圆周速度

D. 小于蜗轮圆周速度

E. 大于蜗轮圆周速度,且小于蜗杆圆周速度

【答案】C

【解析】蜗杆传动的相对滑动速度其中为蜗杆的圆周速度为蜗杆分度圆导程角。

5. 设计V 带传动时,限制带轮的最小直径,是为了限制( )。

A. 小带轮上的包角

B. 带的长度

C. 传动中心距

D. 带的离心力

E. 带的弯曲应力

【答案】E

【解析】

带的弯曲应力的公式为为带轮的基准直径。

6. 链传动中,链节数取偶数,链轮齿数取奇数,最好互为质数,其原因是( )。

A. 链条与链轮轮齿磨损均匀

B. 工作平稳

C. 避免采用过渡链节

D. 具有抗冲击力

【答案】A

【解析】可以避免链条上的某些链节和链轮上的某些齿重复啮合。

7. ( )联轴器不是可移式联轴器。

A. 十字滑块联轴器

B. 凸缘联轴器

C. 弹性柱销联轴器

D. 轮胎联轴器

【答案】B

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【解析】凸缘联轴器属于刚性固定式联轴器。

8. ( )不能用作轴向定位。

A. 圆柱销

B. 螺钉

C. 平键

D. 轴肩

【答案】C

【解析】平键连接不具有轴向承载能力,不能实现轴与轮毂间的轴向定位。其它选项都是常用的轴上零件轴向定位和固定方法。

9. 某厂制造一钢零件时,采用了

( )。

【答案】A

10.带传动中,当载荷小于许用值时,带的紧边拉力与松边拉力的关系

【答案】C

【解析】空载时为1。

11.蜗杆传动热平衡计算的目的是为了控制温升,防止( )。

A. 蜗杆力学性能下降

B. 润滑油变性和胶合

C. 传动效率下降

D. 蜗轮材料退火

【答案】B

【解析】润滑油的温度过高会导致润滑条件恶化,摩擦增加,发生胶合失效。

12.在蜗杆传动的强度计算中,如果蜗轮材料是铝铁青铜或灰铸铁,

则其许用接触应力( )有关。

A. 蜗轮铸造方法

B. 蜗轮是单向受载还是双向受载

C. 应力循环次数N

第 4 页,共 42 页 热处理工序,则该零件所用的材料只可能是比值为( )。