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一、选择题

1． —般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ ）。

A. 齿面点蚀

B. 轮齿折断

C. 齿面胶合

D. 齿面塑性变形

【答案】A

2． 弹簧指数

A. 大

B. 小

C. 不一定

D. 无关

【答案】B

【解析】由弹簧刚度知，刚度与弹簧指数呈反比。C 呈反比。 C 值大，表示弹簧刚度（ ）。

3． 用（ ）提高带传动的传递功率是不合适的。

A. 适当増大预紧力

B. 增大轴间距

C. 增加带轮表面粗糙度

D. 增大小带轮基准直径

【答案】C

4． 蜗杆传动的材料配对为钢制蜗杆（表面淬火）与青铜蜗轮，因此在动力传动中应当由（ ）的强度来决定蜗杆传动的承载能力。

A. 蜗杆

B. 蜗轮

C. 蜗杆或蜗轮

D. 蜗杆和蜗轮

【答案】B

【解析】蜗杆传动中，蜗轮在强度方面一般都小于蜗杆，点蚀、磨损等失效多发生在蜗轮上，

故一般只需对蜗轮进行承载能力的计算。

5． 粘度较低的润滑油适合（ ）的场合。

A. 载荷较大

B. 速度较高

C. 温度较高

D. 表面粗糙度较大

【答案】B

【解析】载荷较大，工作温度较高时宜选用高黏度的润滑油；速度较高的场合宜选用黏度较低的润滑油。

6． 润滑条件相同时，以下四种精度和内径相同的滚动轴承中（ ）的极限转速最高。

A. 角接触球轴承

B. 圆锥滚子轴承

C. 推力球轴承

D. 圆柱滚子轴承

【答案】A

【解析】通常球轴承比滚子轴承的极限转速高，推力轴承由于其结构特点，极限转速较低。

7． 按弯扭合成强度条件来计算转轴时，

采用折合系数是考虑到（ ）。

A. 弯曲应力可能不是对称循环应力

B. 扭转切应力可能不是对称循环应力

C. 轴上有应力集中

D. 所采用的强度理论与试验结果有偏差

【答案】B

【解析】对于不变的转矩，对于脉动循环应力，对于对称循环应力，

8． 在受轴向变载荷作用的紧螺栓连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（ ）。

A. 増大螺栓刚度

B.

减小C.

增大D. 减小

增大和和

或増大被连接件刚度都可以减小 ，减小被连接件刚度 【答案】B 【解析】在保持预紧力不变的情况下，减小螺栓刚度，从而达到提高螺栓疲劳强度的目的。 总拉力的变动范围（即减小应力幅）

9． 渐开线圆柱齿轮的齿形系数

A. 齿数和变位系数

B. 模数和齿数

C. 齿宽和变位系数

D. 齿髙和齿宽

【答案】A 主要取决于（ ）.

【解析】齿形系数只与轮齿的齿廓形状有关。

10．转速一定的角接触球轴承，当量动或荷由2P 减小为P , 其寿命由（ ）。

A.

下降为

B. 上升为

C. 上升为

D. 不变

【答案】C

【解析】球轴承的寿命其中球轴承当载荷由2P 变为P 时，使用寿命变为 原来的8倍。

11．硬齿面闭式齿轮传动中，保持分度圆直径一定，应取较少齿数，使模数增大，以（ ）。

A. 提高轮齿的弯曲强度

B. 在加工时减少分度时间，提高生产率

C. 提髙啮合效率, 减轻轮齿发生胶合的对能性

D. 提离抗磨损性能

【答案】A

【解析】模数增大，可以降低弯曲应力，提高弯曲强度。

12．在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是（ ）。

A. 凸缘联轴器

B. 齿式联轴器

C. 万向联轴器

D. 弹性柱销轴器

【答案】D

【解析】凸缘联轴器刚性联轴器，不能补偿两轴的相对位移以及缓冲吸振；齿式联轴器和万向联轴器均为无弹性元件的挠性联轴器，可补偿相对位移，但是不能缓冲减震；弹性套柱销联轴器能补偿较大的轴向位移，并允许微量的径向位移和角位移，同时可以缓和冲击、吸收振动。