● 摘要
动力电池是电动汽车的主要能量来源之一，电池性能的好坏直接影响车辆的性能。然而动力电池的各项性能指标又与温度紧密相关，尤其是低温下电池的放电容量迅速降低，0℃以下多次对电池充电，容易造成电池短路等，严重制约动力电池的使用。
目前，大多数的电池管理系统都没有完善的电池热管理功能，只是进行温度的监测，或采用空气介质进行通风散热。而且使用空气作为介质，较难保证电池组内各电池单体温度的一致性，散热和加热效率很低，存在与防水防尘密封之间的矛盾等问题。
为了提高电池的性能，保证电池组内各电池单体温度的一致性，提高电池成组后的循环使用寿命，本文旨在设计一种使用液体介质的动力电池精确热管理系统。
鉴于此，以广东志成冠军集团有限公司生产的110Ah的磷酸铁锂动力电池为研究对象，通过仿真和试验分析相结合的方法，对电池单体的温度场进行研究，以确定电池单体温度监测的特征点，并研究主动干预单体温度场分布的方法。通过流固耦合仿真，综合考虑各单体温度一致性和电池热管理系统的效率，选择液体作为系统的传热介质，并以此为基础，完成了采用液体介质的精确热管理系统的设计，详细介绍了系统的部件组成和工作原理。该系统能够实现对电池的加热和散热，能对各电池单体的温度进行精确控制，更好地保证单体温度的一致性，有利于提高动力电池的适用性和寿命。