在车钩缓冲装置中，牵引梁的上方装有钩尾框（），以防止钩尾框翘起和钩头下垂。 挡板。 托板。 磨耗板。
冲击座位于底架端梁的中部，在冲击左下部装有（）。 车钩当班。 车钩托梁。 钩尾框托板。
钩尾销螺栓在螺母外侧必须安装（），以免钩尾销螺栓丢失，造成车列分离事故。 圆销。 锥销。 开口销。
（）属于弹性胶泥式缓冲器。 MX-1型。 KC15型。 ST型。
CNP1中的路损计算结果跟下列哪些模块有关（） 话务模块。 N频点。 蒙特卡洛仿真。 栅格仿真。
车钩缓冲装置中，从板座分为前从板座和后从板座，铆结于（）内侧面上，用以阻挡从板的移动，从而使缓冲器实现衰减及缓和列车冲击的目的。
