● 摘要
城市发展与区域环境之间的关系，使城市地理学中一个最基本的课题。建国以来，我国城市发展取得了巨大的成就，但也有很多失误，走了许多弯路，这与城市──环境关系研究得不够深入有密切关系。因此，继续深化这一领域的研究，对于指导我国城市化迅速发展有重要理论指导意义。 本文选取我国东部沿海相对经济、城市发展的“低谷区”的大城市徐州为例结合理论探讨，对徐州市城镇群体现状格局和未来发展趋势作了深入研究。徐州市区位条件优势明显，交通极为便利，资源丰富，条件优越，但却相对落后于东部沿海大部分地区，值得人深思。在对徐州市进行具体考察的基础上，运用系统论思想，定性与定量相结合的方法，从城市承载系统对城市的影响出发，得出一些有价值的结论。 第一章，从理论上深入分析、探讨区域城市承载系统及其动态平衡运动过程，提出了区域城市承载系统及其5个方面──区域物质、社会经济技术、生态环境、价值、居民心理、承载力。特别对区域价值承载力这一紧急范畴的引入和意义进行了比较深入的阐释。并从理论上阐述了区域城市承载力的量度标准──经济、环境、社会综合效益，提出了量化分析方法──区域城市发展状况综合评价及其意义、指标、依据等内容；最后又对区域城市承载系统作了静态的、动态的描述，得出了人均生活水平先上升后下降和持续不断地上升两种结论。 第二章，在第一章理论研究的基础上，根据理论框架、结构模式对徐州市所处区域环境进行详细介绍和研究。第三章，着重研究了徐州市城镇群体的区位优势、战略地位和发展格局的总体特征。第四章，在上三章理论、实际研究的指导下，深入探讨了徐州市城镇群体的规模、职能、地域空间结构三方面的现状特征，在明确了三方面调整规划的原则和前提下，提出了城镇群体结构的调整优化方向。并提出了可行的政策、方针建议和措施。 本文运用系统论思想，把研究决定区域城镇发展的各因子、五个方面作为一个系统、一个整体看待，提出了各个引资、各个方面并非单独、孤立的发生作用而是整合为一个整体共同对城镇群体发生作用。 在承载系统中，比较地把旅游地理学、经济学等范畴运用于城市地理学，如居民心里承载力、价值承载力等，并运用许多新的理论对着一些现状进行了科学而合理的解释、阐明。 在城市发展方面，借助理论与实际研究，进一步深化了区域城市化思想，从宏观上讲，为我国各个区域实行各个不同的城市化方针提供了科学依据，也为全国实行复合式城市化的方针提供了理论支持。