● 摘要
本文基于柴油机泵-管-嘴式喷油系统的几何结构及压力波传播的动态规律,对喷油系统进行了MATLAB/Simulink环境下的模块设计,通过调用Simulink模块和自编计算程序相结合的方法,建立了包括油泵驱动凸轮、油泵供油系统、高压油管燃油传播和喷油嘴系统等部分的喷油系统数学模型和模块模拟计算子系统,并通过将模块和M文件结合的方式实现对模拟计算系统的对接。同时,针对以往管内波动方程模拟计算模型和方法上的局限性并结合喷油系统的特点,本文提出了通过划分计算单元进行喷油参数求解的思想,并在对高压油管燃油压力波传播的计算中,提出了变音速变密度的计算方法,考虑了压力波传播速度和密度的变化对燃油压力传播的影响。最后,通过建立的喷油系统仿真模型对油泵腔、出油阀腔、高压油管及针阀腔中的压力进行了模拟分析,并与柴油机喷油系统的实测值进行了比较,同时对喷油系统存在的二次喷射和空穴现象的产生机理进行了剖析。 研究结果表明,本文建立的柴油机喷油系统模拟计算模型,能较好地适用于喷油系统性能参数的预测分析,为柴油机的机泵匹配提供较可靠的依据。
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