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问题:

[单选] 关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是().

A . 上PCU使用B液压系统压力;下部PCU使用A液压系统压力
B . 上PCU使用A液压系统压力;下部PCU使用B液压系统压力
C . 上、下PCU均可使用A或B系统压力
D . 上PCU使用A或B液压系统压力;下部PCU使用备用液压系统压力

如果飞机液压系统加进错误的液压油,补救的方法是() A、放出油液,冲洗系统。 B、放出油液,更换密封圈。 C、放出油液,冲洗系统,更换密封圈。 D、放出油液加入正确的液压油。 乙醇、丙酮等水溶性的有机溶剂火灾应用()扑救。 CO的比重为()。 1.52千克/米3。 1.25千克/米3。 2.25千克/米3。 油液流动产生的压力损失会造成功率浪费,油液发热,黏度下降,进而使泄漏增加,同时液压元件受热膨胀也会影响工作,甚至产生()现象。 如果一个飞机上液压系统适用MIL-H-5606液压油,而却加入MIL-H-8446(SKYDROL500A/B)液压油将() A、没有影响。 B、系统将被污染,密封圈损坏。 C、系统将被污染,密封圈不会损坏。 D、系统不会受污染,密封圈会损坏。 关于副翼上、下两个PCU的以下说法中正确的是().
参考答案:

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