题目：广西沥青路面施工质量控制研究——百色至罗村口高速公路项目

公路沥青路面施工是一项复杂的系统工程，施工质量受人员、使用材料、施工机械设备、施工工艺、气候环境因素影响很大，会产生施工质量波动。但目前公路工程质量管理体制、方法，包括监理制度在内，除了目测凭经验判断及注意施工工艺外，绝大部分都是对产品进行事后质量检查，基本没有进行施工过程中的动态质量管理。本论文依托广西百色至罗村口高速公路项目，运用公路技术和质量管理理论，根据《公路沥青路面施工技术规范》等现行技术规范和全面质量管理要求，在国内已建成高速公路沥青路面施工经验的基础上，结合依托项目沥青路面施工人员、使用材料、施工机械设备、施工工艺、气候环境等影响因素，分析造成国内高速公路沥青路面发生高温车辙、低温开裂和水破坏等主要损坏方式和原因，找出施工中存在的主要问题，通过采取技术措施和建立健全有效的质量保证体系，提出在施工准备阶段对施工原材料，包括沥青、粗集料、细集料、矿粉的控制措施，对施工机械设备制定选型原则和组合方式，强调沥青摊铺机的操作流程，控制摊铺速度、摊铺温度等；通过试验路段的施工，确定沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。矿料加热温度一般控制在190～220 ℃之间,沥青加热控制在165～175 ℃,沥青混合料出厂温度170～180 ℃，摊铺温度不低于160 ℃，保证开始碾压时混合料内部温度不低于150 ℃,碾压终了表面温度不低于100 ℃，摊铺机作业速度一般不宜大于4 m/min,上面层最好不大于3 m/min。碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，对每一阶段配备的施工机械及其性能给予严格规定。结合工程施工，提出合理的横向、纵向接缝处理工艺，并对施工各工序的质量进行检查评定。同时加强施工过程质量控制，对油石比施工环节采用控制图实行动态质量管理，以及时发现造成质量波动的系统性原因，减少变异性，提高施工质量的稳定性，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性的施工质量目的。本论文明确的广西沥青路面施工质量控制要点，可作为现行《公路沥青路面施工技术规范.》的补充和细化，作为广西公路沥青路面施工作业指导书指导广西公路沥青路面施工。