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问题:

[单选] 对于单支点的基坑支护结构,在采用等值梁法计算时,还需要假定等值梁上有一个铰链点,一般可近似取该铰接点处在等值梁上的下列()个位置。

A . 基坑底面下1/4嵌固深度处
B . 等值梁上剪应力为零的位置
C . 主动土压力合力等于被动土压力合力位置
D . 主动土压力强度等于被动土压力强度位置

有一砂土土坡,其砂土的内摩擦角φ=35°,坡度为1:1.5,当采用直线滑裂面进行稳定性分析时,下列()个滑裂面对应的安全系数最小(α为滑裂面与水平地面间夹角)。 α=25°。 α=29°。 α=31°。 α=33°。 采用塑限含水量W=18%的粉质黏土作填土土料修高速公路路基,分层铺土碾压时,下列()种含水率相对比较合适。 12%。 l7%。 22%。 25%。 按《公路路基设计规范》(JTJD30-2004)路面以下路床填方高度小于80cm时,对于高速公路及一级公路路床的压实度应满足下列()要求。 ≥93%。 ≥94%。 ≥95%。 ≥96%。 下列()选项不宜采用立管式孔隙水压力计。 观测弱透水层的稳定水位。 观测排水固结处理地基时的孔隙水压力。 观测强夯法处理地基时的孔隙水压力。 作为观测孔观测抽水试验的水位下降。 在卵石层上的新填砂土上灌水,稳定下渗,地下水位较深,下列()选项是有可能产生的后果。 降低砂土的有效应力。 增加砂土的自重应力。 增加砂土的基质吸力。 产生管涌。 对于单支点的基坑支护结构,在采用等值梁法计算时,还需要假定等值梁上有一个铰链点,一般可近似取该铰接点处在等值梁上的下列()个位置。
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