整治口门内分汊河段的浅滩，宜选择（）的汊道为主航道，适当布置整治建筑物，引导水流，增强其冲刷能力。 涨潮流动力较强、分砂较少。 落潮流动力较强、分砂较少。 落潮流动力较弱、分砂较少。 涨潮流动力较弱、分砂比小。
在潮汐河口设计挖槽时，应进行潮流、波浪和泥砂运动的分析论证，选取相对稳定的以落潮流为主的深槽为挖槽。潮流与挖槽轴线的交角宜（）。 小于45°。 大于15°。 小于15°。 小于35°。
当河口拦门砂受沿岸输沙影响，导堤需兼顾拦截沿岸输砂功能时，单侧导堤应布置在沿岸（）。 来砂方向一侧。 来砂方向对侧。 涨落潮深槽一侧。 浅滩一侧。
从崩岩、滑坡体稳定角度考虑，开挖区宜选择在（）一岸。 近水边。 航槽。 崩岩、滑坡。 非崩岩、非滑坡。
通航汊道的开挖，应结合航道流速、比降和流态等情况，以（）为主。 挖深。 拓宽。 爆破。 清淤。
潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的手段进行。
