● 摘要
近年来伴随着经济快速发展和城市化进程加快,交通需求日益增加。许多大城市开始筹划修建大型的轨道交通以缓解压力。城市轨道交通虽然有很多便利性,但是由于工程本身寿命周期长,投资大,不确定因素多。为降低诸多因素对轨道交通工程项目造成的不利影响,在项目实施各阶段有必要对其进行全面、系统的风险管理。论文以风险管理的理论为基础,以风险管理的流程为主线,结合轨道交通工程的特点,系统地探讨了风险识别、风险估计、风险评价的内容。在风险评价中采用基于层次分析法的风险综合评价指标体系,结合深圳地铁4号线在建工程对风险进行了综合评价。主要研究工作包括:从系统风险和非系统风险两方面进行风险分分析了轨道交通项目的风险,从而构建项目风险指标体系;采用层次分析法和模糊集理论相结合,利用层次分析法分析指标权重,通过模糊分析模型建立轨道交通项目风险评价模型;结合深圳地铁4号线实例对风险评价模型进行应用研究,得出各风险因素的权重和项目风险总体评价。最后给出项目各阶段的风险管理设计方案。
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