2018年兰州理工大学机电工程学院885机械设计基础考研核心题库
● 摘要
一、简答题
1． 在圆柱螺旋拉、压弹黉强度计算式中，为什么要引入一个曲度系数（补偿系数）式表示其值的大小。
【答案】因螺旋弹簧不是直杆，而是曲梁，为考虑螺旋升角和弹簧曲度的影响，故引入曲度系数（补偿系数）进行修正。公式表示：
2． 绘图说明机械零件的一般磨损过程，并说明跑合的意义。
【答案】机械零件的一般磨损过程如图所示。
并用公
图
上图中，I 为跑合磨损区，II 为稳定磨损区，III 为剧烈磨损区。
跑合磨损区，发生在摩擦副工作初期，使零件表面的实际接触面积增大，有利于改善摩擦表面的工作状态，使之趋于稳定，延缓进入剧烈磨损阶段的时间，有利于延长零件的使用寿命。
3． 常用螺纹联接的类型有哪几种？应用场合是什么？
【答案】常用的螺纹联接有4种类型：
（1）螺栓联接：用于被联接件不太厚有足够的装配空间的场合。 （2）双头螺栓联接：用于被联接件之一很厚，又经常拆装的场合。 （3）螺钉联接：用于被联接件之一很厚，又不经常拆装的场合。
（4）紧钉螺钉联接：用于固定两被联接件的相对位置，并且传动力和力矩不大的场合。
4． 根据摩擦面间存在润滑剂的情况，简述滑动摩擦可分为哪几种状态？
【答案】根据摩擦面间存在润滑剂的情况，滑动摩擦可分为边界摩擦和液体摩擦。 （1）边界摩擦：两相对运动表面被边界膜（指在摩擦表面上生成的一层与介质性质不同的薄膜，其厚度一般在
以下）隔开。
（2）液体摩擦：两相对运动表面被一层具有压力的油膜隔开。
一般情况下，机械中的摩擦副常常是处于干摩擦、边界摩擦和液体摩擦共存的状态，称为混合摩擦。
5． 蜗杆传动有何特点？
【答案】蜗杆传动的优点是单级传动比大，传动平稳，结构紧凑；缺点是传动效率低，制造成本高。
二、分析计算题
6． 已知V 带传动所传递的功率拉力
和松边拉力
【答案】
7． 某零件的工作应力变化如图所示，求最大应力特性
最小应力
平均应力
应力幅
循环
带速
现测得初拉力
试求紧边
图
【答案】
8． 一带式输送机的传动装置如图所示，已知小带轮直径速度提高到
有人建议将大带轮直径减小为
运输带的
来实现这一要求。试就带传动讨论
为提高生产率，拟在运输机载荷不变（拉力F 不变）的条件下，将运输带的速度
这个建议是否合理。
图
【答案】分析改变后要求传递的圆周力如何变化： 由于运输带上的载荷F 不变，当在带传动中，
小带轮的直径力
随着传递功率的增加也増大了
尽管小带轮包角有所增加，
其最大摩擦力不可能增加
很可能出现打滑现象。此建议不可行。
从另一个方面讲，在带的型号、小带轮直径、小带轮转速都没有改变的情况下，单根V 带的许用功率没有变化。当要求带传动传递的功率增加
可行的改进方法： （1）将小带轮直径增大
以提高带速；
（2）改用高转速的电动机（如果允许的话，本题目中没给电机转速），将其转速提高
时，V 带的根数不够。
转速
减小后，运输带速度V 提高了
则运输带上的功率
也増加了40%, 整个传动系统传递的功率都増加
带的根数z 等均没有改变，则要求传递的有效圆周
9． 在图1所示的二级斜齿圆柱齿轮减速器中，已知：高速级齿
轮
低
输入功率
滚动轴承效率
试求：
速
级
齿
轮
齿轮啮合效率
（1）低速级小齿轮的旋（齿）向，以使中间轴上的轴承所受的轴向力较小； （2）各轴转向及所受到的扭矩； （3）齿轮各啮合点所受的圆周力
径向力及轴向力的方向和大小。