● 摘要
随着能源危机和环境污染的加剧以及普遍环保意识的增强,绿色环保的电动车已成为当前汽车领域的一个热点。由于锂电池的优越性,使得锂电池在电动车领域应用越来越广,锂电池管理系统也随之变得极其重要。 首先,本文分析了电动汽车的发展及制约因素,电池管理系统的功能需求。并阐释了锂电池的工作原理及特性,影响电池荷电状态的因素,比较了当前的几种电池荷电状态(SOC)估算方法。最后,研究了本系统采用的SOC估算方法,即结合安时积分法和开路电压法,并引入温度补偿等方法。 然后,本文详细介绍了基于整车情况的系统总体设计、电池选型和线路布局。其次是基于STM32+LTC6803的硬件总体设计,以及采样、通信、日志等各子模块的功能划分及详细设计。最后是软件总体设计及流程,采样、SOC估算、通信、上位机界面等各子模块的软件功能实现,和安全管理、热管理、充电管理和充电均衡管理的控制策略。 最后,对系统进行试验,并作出分析和总结,本电池管理系统能满足整车的功能和性能要求,但仍然存在一些不足,希望在后续的工作中加以完善和优化。同时,本文还对电动汽车及电池管理系统做出展望,并坚信电动汽车将会发展的越来越好。
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