影响蜡油残炭因素有哪些？
柴油馏出口干点升高的影响因素及调节方法？
船舶发生碰撞后，船长应根据当时的情况以及事态可能的发展进行综合评估，判断（）等。 Ⅰ．船舶的安全是否受到严重威胁； Ⅱ．有无必要对已采取的应急行动作适当调整； Ⅲ．是否需要请求外来援助； Ⅳ．是否需要弃船。 A．Ⅰ～Ⅳ。 B．Ⅱ～Ⅳ。 C．Ⅰ～Ⅲ。 D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。
以下关于船舶发生碰撞，在应急阶段行动程序要点，提法有误的是（）。 A．现场指挥应带领有关船员迅速查明碰撞的部位。 B．立即对各液舱和污水沟井的液位进行测量，确定船体是否已破损进水以及进水情况。 C．机舱应对由于碰撞而造成的主辅舵机等机电设备的损害立即作出评估和抢修。 D．机舱应立即做好消防和弃船的准备工作。
以下关于船舶发生碰撞应急阶段的行动，提法有误的是（）。 A．在任何情况下，应竭尽全力救助对方船上的船员及旅客。 B．应设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失。 C．如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理。 D．如本船有沉没危险，根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备。
国内船舶在发生碰撞后到达我国港口，船长应（）。
Ⅰ．按规定拟写并递交海事声明和海事报告；
Ⅱ．申请事故原因鉴定；
Ⅲ．据情申请临时检验、附加检验；
Ⅳ．据情申请公证检验。
