当前位置:汽车驾驶员考试题库>汽车驾驶员高级工考试题库

问题:

[单选] 在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为()过程。

A . A、压缩
B . B、燃烧
C . C、膨胀
D . D、进气

柴油发动机()过大时,过量空气系数过小,造成燃烧不完全,补燃期延长,废气中出现碳烟,排气温度高,动力性下降。 A、负荷。 B、压缩比。 C、喷油压力。 D、喷油提前角。 汽油发动机从汽缸内产生火花,到形成火焰核心为止的这段时间称为()。 A、着火延迟期。 B、速燃期。 C、缓燃期。 D、补燃期。 以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为()指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。 A、指示性能。 B、有效性能。 C、机械性能。 D、工作性能。 汽车上下渡船时,应选用()并对正跳板行驶,注意安全。 A、低速挡。 B、中速挡。 C、高速挡。 D、直接挡。 常流式液压动力转向系统,当转向盘不转动时,分配阀中的滑阀处于中间位置,动力缸的两腔均与()。 A、回油路不相通。 B、回油路相通。 C、高压油路相通。 D、高压油路不相通。 在发动机的实际循环过程中,进排气门均关闭,在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动,气体对活塞做功,随着活塞下移,汽缸容积增大,气体温度和压力迅速降低,此过程称为()过程。
参考答案:

  参考解析

本题暂无解析

在线 客服