柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（） A、怠速熄火和高速飞车。 B、怠速熄火和转速波动。 C、高速飞车和转速波动。 D、转速大幅波动。
如果柴油发动机的调速器失灵，功率随转速的增加而增加，当转速达到某一数值时，功率（）。 A、继续增加。 B、开始下降。 C、保持不变。 D、任意变化。。
根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即（）。 A、负荷不宜过大、转速不宜过低。 B、负荷不宜过大、转速不宜过高。 C、负荷不宜过小、转速不宜过低。 D、负荷不宜过小、转速不宜过高。
以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。 A、指示性能。 B、有效性能。 C、机械性能。 D、工作性能。
在发动机性能指标中，以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。 A、指示性能。 B、动力性能。 C、有效性能。 D、机械性能。
柴油发动机（）过大时，过量空气系数过小，造成燃烧不完全，补燃期延长，废气中出现碳烟，排气温度高，动力性下降。
