[单选]
某轴心受拉构件的受力情况和截面尺寸如下图所示，承受的静力荷载设计值为N=1000kN，钢材为Q235A，构件截面无削弱，则截面所能承受的最大横向荷载设计值F（不考虑构件自重）为（）kN。

A . 70.3
B . 85.3
C . 100.56
D . 512

某简支梁采用热轧普通工字钢，型号I36a（Wx=878cm3），跨度为5m。梁上翼缘作用有均布荷载设计值q=36kN/m（包括自重），则梁的弯曲应力σ最接近（）N/mm2。 115。 122。 128。 133。承运危险货物船舶必须配备最新版（）并对其及时修正. A.《危险货物适装证书》。 B.《国际海运危险货物规则》。 C.《船舶载运危险货物安全监督管理规定》。船舶载运危险货物，应当符合有关危险货物（）的安全技术规范. A.积载、隔离。 B.积载、运输。 C.积载、隔离和运输。船上应设防火值班制度，对火灾易发地点，加强巡查. 船舶在港口以外水域进行明火作业，只需部门长同意即可.

某轴心受拉构件的受力情况和截面尺寸如下图所示，承受的静力荷载设计值为N=1000kN，钢材为Q235A，构件截面无削弱，则截面所能承受的最大横向荷载设计值F（不考虑构件自重）为（）kN。

参考答案：

● 参考解析

截面特性为：A=2×24×1.4＋80×0.8=131.2cm²；I_x=（1/12）×24×1.43×2+2×24×1.4×（1/2×80+1/2×1.4）2+0.8×803/12=145460.4cm⁴；W=I/（40＋1.4）=145460.4/41.4=3513.5cm³；根据《钢结构设计规范》（GB50017—2003）第5.2.1条，由于，则根据构件的最大弯矩公式M_x=6F，可得F=M_x/6=85.3kN，即横向荷载设计值F的最大值为85.3kN。

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[单选] 某轴心受拉构件的受力情况和截面尺寸如下图所示，承受的静力荷载设计值为N=1000kN，钢材为Q235A，构件截面无削弱，则截面所能承受的最大横向荷载设计值F（不考虑构件自重）为（）kN。

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