活塞与气缸间隙过大。活塞环老化。气门间隙过大。有水进入。
问题：
[多选] 引起蓄电池自行放电的主要原因是（）。
电解液杂质含量过多。电池内部短路。电池盖上洒有电解液。电解液上下温度差和密度差。
问题：
[多选] 接通电路后，起动机转子不转的原因可能是（）。
起动开关接触点烧蚀。起动继电器触点烧蚀。换向器脏污、烧蚀。单向离合器失效打滑。
问题：
[多选] 柴油机起动困难的可能原因是（）。
低压油路漏气。起动机运转无力。喷油器雾化不良。喷油时间不准。
问题：
[多选] 造成润滑系统压力过低的原因是（）。
机油黏度过小。压力阀调整不当。轴承间隙过大。油泵泄漏量过大。
问题：
[多选] 柴油机排黑烟是常见故障，其可能的原因是（）。
气缸压力不足。供油时间过晚。喷油器工作不良。进气阻力过大。
问题：
[多选] 装载机柴油机运转但整机不能行驶的原因可能是（）。
未挂上档。未解除手制动。传动系统油液太少。变速箱油压过低。变矩器故障。变速箱离合器或传动件损坏。
发动机本身结构因素。起动机力矩不够。蓄电池电力下降。起动电路电阻过大。
油道堵塞或机油黏度过大。细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小。调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵，或机油压力传感器或机油压力表指示失灵。发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成机油泄漏量过小。
