问题：
[单选] 推荐的脱开自动推力的方式为：（）
A、直接按压推力手柄侧方的脱开按钮。B、先将推力手柄拉出至目标与当前推力一致，再按脱开按钮。C、按压FCU上的A/THR按钮。D、将推力手柄收至慢车。
A、可以人工输入。B、可以使用DES方式。C、失去预测功能。D、是给定的进/离场程序的一部分。
问题：
[单选] 关于最小可选速度VLS，哪一项不正确：（）
A、起飞时VLS=1.13Vs。B、收一档襟翼时VLS=1.23Vs。C、光洁时VLS=1.28Vs。D、20000英尺以上为飞机提供0.1g的抖振余度。
问题：
[单选] 两部FMGC出现重大不匹配时，系统降级为：（）
A、双通道模式。B、独立模式。C、单一模式。D、双重锁定。
问题：
[单选] 在空中FMGC出现独立模式时应该：（）
A、转换数据库。B、在机长一侧MCDU输入数据。C、在两个MCDU输入相同的数据。D、利用原始数据飞行。
问题：
[单选] 一部FMGC失效后，哪种说法不正确：（）
A、相关的MCDU锁定。B、相关ND上显示“SEL OFFSIDERNG/MODE”。C、相关的MCDU显示“OPP FMGCINPROCESS”。D、两部MCDU由剩下的一部FMGC驱动。
问题：
[单选] FMGC的复位和同步，不正确的是：（）
A、如果3个连续的重新同步失效，独立方式开始。B、重大复位会1分钟内出现几次。C、若3分钟内出现5次同步，则失效的FMGC锁定。D、3分钟内4次无结果的双重复位后，所有输入的数据都被清除。
问题：
[单选] 两部FMGC双重锁定的处置：（）
A、利用原始数据飞行。B、在RMP上人工调谐必要的无线电导航设施。C、对两部FMGC进行人工复位。D、以上全部。
问题：
[单选] 两部FMGC双重锁定后，下列哪一条信息不会在ECAM页面上显示：（）
A、“MAP NOTAVAIL”。B、“AUTO FLTAPOFF”。C、“AUTO FLTA/THROFF”。D、“CAB PR LDGELEVFAULT”。
问题：
[单选] 关于飞行中FMGC的人工复位，不正确的是：（）
A、一次只能复位一部FMGC。B、单个复位不成功时可以尝试同时复位两个FMGC。C、复位前应先关断相应的FD。D、拔出跳开关后应等至少5秒后再按入。
