问题：
[单选] 仪表着陆系统的作用是向飞机提供（）。
对准跑道的信息。航道、距离信息。方位、距离信息。航向、下滑道及距离信息。
问题：
[单选] 飞行器按航向台信号在航道左方进近时，接收到音频的关系是（）。
90Hz与150Hz音频信号的幅度相等。90Hz幅度小于150Hz的幅度。90Hz幅度大于150Hz的幅度。90Hz与150Hz的幅度没有一定的关系。
问题：
[单选] 仪表着陆系统常将国际莫尔斯电码字母（）放在识别码前面。
W。I。L。S。
问题：
[单选] 盲降系统是通过比较90赫兹和150赫兹两个音频信号的（）来给出飞机偏离航道的信息的。
相位。调制度。相位变化。稳定度。
跑道末端200-360米。跑道前端300米。离跑道中心线120-180米的跑道边。应远离跑道安装。
问题：
[单选] 在跑道中心线上，航向设备的SBO信号为（）。
零。最大。比CSB大。无法确定。
问题：
[单选] 以下（）方法不能改变我们在仪表着陆系统中提到的调制度差。
增加识别信号调制度。增加90音频调制度。增加150音频调制度。改变调制平衡。
跑道末端200-360米。基准数据点就是飞机的着陆点。离跑道中心线120-180米的跑道边。位于跑道中心线与跑道入口交叉处垂直上方规定高度的一点，ILS下滑道直线向下延伸的部分通过此点。
问题：
[单选] 莫尔斯电码划的长度应为点长度的（）。
1倍。2倍。3倍。4倍。
问题：
[单选] 航向台是由发射机、航向天线阵、（）、控制单元、转换单元、电源器等组成。
监控器。接收机。滤波器。调谐器。
