问题：
[单选] CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，不从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。
70。80。90。100。
问题：
[单选] CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。
70。80。90。100。
问题：
[单选] CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。
5%。8%。10%。15%。
问题：
[单选] CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。
60±5。70±5。75±5。100±5。
问题：
[单选] CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。
3。5。8。10。
问题：
[单选] CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。
3。5。8。10。
问题：
[单选] CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条不从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。
70。80。90。100。
问题：
[单选] CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轴制动盘摩擦面裂纹，单条从边缘开始的裂纹长度应≤（）mm。
70。80。90。100。
问题：
[单选] CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。
单向阀。安全阀。双止回阀。紧急阀。
问题：
[单选] CRH1A型动车组“DSD警告”指示灯（黄色）（），表示DSD报警，踏板/按钮50秒未动作。
亮。闪烁。不亮。不变。
