问题：
[单选] （）不可能使旋翼转速低于允许最小转速.
正常情况下，上提桨距杆。发动机停车，桨距比较大。旋翼与传动机构脱开，上提桨距杆。
问题：
[单选] 旋翼转速低于允许最小转速可能会造成的后果是（）.
旋翼桨叶过度挥舞，操纵不当还会打坏尾梁。直升机抖动。脚蹬操纵失效。
问题：
[单选] 空中修正侧风时，为便于保持和观察直升机的方向，应用（）方法修正.
侧滑法。航向法。侧滑法和航向法结合。
问题：
[单选] 侧滑法修正侧风时，驾驶杆应（）操纵.
保持在中立位置。向上风方向压杆。向下风方向压杆。
问题：
[单选] 航向法修正侧风时，机头应向（）方向偏转适当的角度.
上风方向。下风方向。可能向上风也可能向下风方向。
问题：
[单选] 在进近进入悬停状态时应避免大的进近角和不正常的过小进近角其主要原因是（）.
空速表显示不准确。不利于复飞。在结束飞行时，难作带油门缓慢地垂直下降。
问题：
[单选] 在作接近垂直的带油门进近着陆到一划定区时，空速接近零，此时可能会发生（）.
地面共振。带油门缓慢地垂直下降。桨叶失速振动。
问题：
[单选] 以高速前飞时，后行桨叶失速最容易在什么情况下出现（）.
总重不大，高度高和平稳气流。总重很大，高度低和平稳气流。总重很大，高度低和颠簸气流。
问题：
[单选] 在标准大气条件下，直升机在（）悬停时需要的功率最大.
高草丛生的地面上空。混凝土停机坪上空。起伏不平的地面上空。
在起飞时，迅速加速到前飞状态。在起飞时，缓慢加速进入前飞状态。在各飞行阶段，使用最小可用转速和最大进气压力。
