问题：
[单选] 航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
5。3。7。10。
问题：
[单选] 航空器沿西部航路飞行时，DONEN至库车段首选的通信手段是（）。
VHF话音通信。HF话音通信。卫星电话。CPDLC。
问题：
[单选] 道面等级序号（PCN）是用来表示道面不受限制运行的承载强度。北京/首都机场36号右跑道PCN值为108/F/C/W/T，表明该道面为非刚性道面，道基强度等级为（），没有轮胎压力限制，其PCN值是经技术评估确定的。
高。中。低。超低。
问题：
[单选] 在建立CPDLC连接之前，航空器必须先登录到有关地面系统，这里的登录是指航空器将自己的识别标志和（）信息通知有关地面系统的过程。
通信设备。选择呼叫。通信地址。卫星电话。
问题：
[单选] 仪表进入机场区域内的航空器在等待空域内，通常不应超过（）分钟。
20。30。40。60。
问题：
[单选] 使用同一跑道起飞，重型机（前）与中型机的尾流问隔为（）分钟。
1。2。3。4。
问题：
[单选] 训（熟）练飞行连续起飞时，除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。
1。2。3。4。
问题：
[单选] 雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，无需考虑（）限制因素。
雷达和通信设备的可靠性。机场的承受能力。雷达管制员的能力。扇区空间范围，航路结构的复杂程度。
问题：
[单选] 测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以（）。
两个中心点的距离测算。一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算。两个标志最近边缘距离测算。两个标志最远边缘距离测算。
问题：
[单选] 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。
航空器报告看到进近灯光、跑道。航空器报告目视地面。航空器不需要雷达监控进近。A、B和C。
