问题：
[单选] 设计复飞转弯区时，考虑飞机建立坡度时间为：（）.
10″。6″。5″。3″。
问题：
[单选] 设计复飞转弯区时，考虑全向风的风速为：（）.
19千米/小时。46千米/小时。56千米/小时。（12H+87）千米/小时。
问题：
[单选] 在计算复飞起始段长度时，考虑最大顺风为：（）.
19千米/小时。46千米/小时。56千米/小时。（12H+87）千米/小时。
问题：
[单选] 设计复飞转弯区时，考虑平均达到的转弯坡度角为：（）.
15°。20°。25°。30°。
问题：
[单选] 在下列哪种情况下，应该建立目视盘旋进近：（）.
仪表进近航迹不能满足直线进近要求。最后进近的下降梯度大于6.5%。最后进近航段的长度受到限制。上述三种情况。
问题：
[单选] 在目视机动飞行的过程中应该对（）保持能见。
显著的地标。跑道。显著的障碍物。起飞的飞机。
航空器的类型。机场的标高和温度。全向风的风速。上述三个条件。
问题：
[单选] 在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑整个转弯中的风速为：（）.
19千米/小时。46千米/小时。56千米/小时。（12H+87）千米/小时。
问题：
[单选] 在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为：（）.
平均30°。平均25°。平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较小值。平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值。
问题：
[单选] 下列有关目视盘旋进近的OCH说法中，正确的是：（）.
由目视盘旋区内最高障碍物决定，但不小于最低OCH的限制。同一机场各类航空器的目视盘旋进近OCH相同。由机场当局决定。由机场周围20千米半径区域内的最高障碍物决定。
