问题：
[单选] 发动机停车信号如何送到燃油控制器（）
通过停车杆或停车电磁活门。液压传递。气动传递。压力传递。
问题：
[单选] 可调静子叶片角度的控制一般感受哪些参数（）
流量和温度。转速压力和位置反馈。机械信号。转速温度和位置反馈。
问题：
[单选] 发动机在高功率（推力）状态，放气活门和可调静子叶片处于什么位置（）
放气活门打开，静子叶片角度转向关。放气活门打开，静子叶片角度转向开。放气活门关闭，静子叶片角度转向开。放气活门关闭，静子叶片角度转向关。
防止喘振控制流经高压压气机的空气流量。防止EGT超限。防止贫油熄火。防止空气流量过大。
问题：
[单选] 可调静子叶片一般是由什么作动的（）
人工操纵。电动的。计算机作动。作动筒。
问题：
[单选] 在压气机空气流量控制系统中，与可调静子叶片（VSV）可调放气活门连动的钢索或位置传感器的作用是什么（）
操纵VBV和VSV状态。应急操纵用。提供位置反馈信号。备份操纵机构。
问题：
[单选] 双转子涡扇发动机，在迅速减速时，通常哪一个转子易发生喘振（）
高压压气机。中压压气机。高压和低压压气机。低压压气机。
问题：
[单选] 发动机在低功率状态，如果发生喘振，能否自动探测（）
不能自动探测。可人工探测。感受压气机出口压力的下降率自动探测。感受排气温度的下降率自动探测。
问题：
[单选] 控制放气活门和可调静子叶片作动的信号来自何处（）
驾驶员操纵。手动超控。燃油控制器或单独的控制装置。机械钢索操纵。
问题：
[单选] 控制放气活门关闭的作动力是什么（）
压气机出口空气压力或燃油压力或弹簧力。电磁活门。机械钢索。随动活塞。
