问题：
[单选] 在利用磨削法修理柴油机气门座时，若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀的情况，应选用锥面角度为（）的砂轮，磨出内圆锥孔。
30°。45°。60°。75°。
问题：
[单选] 柴油机气门与气门座互研，适用于（）磨损不太严重的情况。
气门导管。气门杆部。气门座密封锥面。气门杆端部。
问题：
[单选] 在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时，要沿汽缸套轴线方向分成（）位置进行测量。
2个。4个。6个。5个。
问题：
[单选] 在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时．在每个测量位置上，要沿（）方向进行测量。
1个。2个。3个。4个。
问题：
[单选] 测量柴油机汽缸套时，同一截面位置上（）测量尺寸的差值，即为汽缸套的圆度。
2个方向。1个方向。4个方向。3个方向。
问题：
[单选] 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在（）以内时，可将汽缸套调转90°后，安装使用。
1mm。2mm。3mm。4mm。
问题：
[单选] 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时，可将汽缸套调换（）后使用。
90°。180°。270°。360°。
问题：
[单选] 检测柴油机活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。
1~2。2~3。3~4。4~5。
问题：
[单选] 在利用漏光法检验柴油机活塞环与缸套接触密封情况时，一般规定，在整个活塞圆周方向，漏光处的漏光范围不得大于（）。
10°。20°。30°。40°。
