问题：
[单选] 怎样用人工方式控制增压系统（）？
系统1失效，自动进入人工方式。系统2失效，自动进入人工方式。不可能，没有人工方式。按压方式选择电门到人工方式。
问题：
[单选] 当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时，因为过热：（）.
热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门关闭。热空气压力调节活门打开，掺混空气活门关闭。热空气压力调节活门关闭，掺混空气活门打开。没有活门会受影响，需人工控制。
问题：
[单选] 正常飞行当蒙皮温度低于35℃时，电子舱通风系统控制冷却空气的温度，方法是：（）.
增加来自驾驶舱的空气。将空气通过蒙皮热交换器。蒙皮空气进出口活门完全打开。将空气抽出机外。
问题：
[单选] 冲压空气电门何时能给座舱引入外界空气（）？
任何时候。只在客舱内外压差小于1PSI时。只在客舱内外压差大于1SPI时。只在外流活门完全打开时。
问题：
[单选] 如果热空气压力调节活门失效在全开位，会出现什么情况（）？
优化调节失效。温度保持在故障发生时所选择的值。无影响。两个空调组件完全失效。
问题：
[单选] 如使用APU引气，空调组件的流量自动选择在：（）.
高位。正常位。低位。零位。
问题：
[单选] 掺混空气活门是通过下列哪种方法优化温度的（）？
增加热空气。增加新鲜空气。调节空调组件的流量。增加冷空气。
问题：
[单选] 关于发动机的压力要求，当一个区域的加热和冷却需求不能实现时：（）.
必须人工增加最小慢车。自动增加最小慢车。在任何情况下，飞行慢车都足够。EIU会自动关断相应发动机引气。
