低速和高速和不连续。只有一个速度。低速，中速，高速。连续可调。
问题：
[单选] 发动机运转时，风挡加温说法正确的是（）
如果风挡控制按钮没有接通，则不加温。风挡加温启动，无论按钮电门处于什么位置。不是由WHC控制风挡加温。以上说法都不对。
问题：
[单选] 飞机防冰各子系统中不需要计算机或控制器去实现工作控制的是（）
机翼及发动机防冰系统。风挡和窗加温。探头加温。排水口加温DRAIN MAST。
前缘缝翼和后缘襟翼。后缘襟翼。前缘外侧3，4，5号缝翼。副翼。
发动机开车时，则风挡加温开始工作。风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通。左右侧的固定窗不需要防冰加温。驾驶舱左侧和右侧风挡窗加温是两套独立的系统。
问题：
[单选] 关于风挡加温计算机的测试说法正确的是（）
测试时需要将控制面板上探头/风挡加温控制电门松出。测试需要从CDU进入CFDS相应WHC选项。1号WHC和2号WHC2的测试需要单独进行。以上说法均正确。
问题：
[单选] 以下关于机翼防冰说法错误的是（）
关于机翼防冰的故障显示是在CFDS客舱温度控制的class3faults页面。没有CFDS记录故障情况报告。如果机翼防冰故障则控制按钮上的FAULT灯点亮。任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯。
问题：
[单选] 由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是（）
缝翼1，2，4。缝翼2，3，4。外侧的三个前缘缝翼。所有的缝翼。
问题：
[单选] 1号WHC控制器防冰保护的风挡及窗是（）
左侧风挡，左侧活动窗，左侧固定窗。左侧风挡，左侧活动窗，右侧固定窗。左侧风挡，右侧活动窗，左侧固定窗。左侧风挡，右侧活动窗，右侧固定窗。
