问题：
[单选] 飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）
RAT（冲压涡轮）将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源。静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源。TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源。由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源。
问题：
[单选] 飞行中，什么状况会使得驾驶舱IDG1（2）的按钮FAULT灯点亮，提示机组人工脱开IDG（）
IDG输出电压低。IDG滑油温度过高或IDG滑油压力低.。IDG转速过高.。IDG滑油温度低或滑油压力高。
问题：
[单选] 驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）
APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏。APU的发电机电门处于OFF位置。表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置。A、B、C均正确。
问题：
[单选] 驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板“GALLEY”电门通常设置在AUTO方式下，电门上的“FAULT”标示灯在什么情况下会自动燃亮？（）
前厨房被卸载。后厨房被卸载。前后厨房均被卸载。当APU或IDG任一发电机被系统探测到过载。
问题：
[单选] 控制主发电机的两台GCU和控制APU发电机的GCU，它们是否能互换？各自功能是通过（）来实现。
3个GCU是相同的，可以互换；软件。不能互换；程序钉。3个GCU是相同的，可以互换；程序钉。不能互换；软件。
问题：
[单选] 在发动机运转的过程中，如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示什么情况，因如何处理？（）
相应的IDG发生故障，应当立即按压电门脱开IDG。相应的IDG发生故障，不需要立即采取行动。相应的GCU发生故障，应立即按压电门脱开IDG。相应的GCU发生故障，但系统会进行自动保护。
问题：
[单选] 当AC ESS FEED电门放备用位时AC ESS BUS是由哪里提供电源的（）
AC BUS 1。AC BUS 2。Emergency Generator。DC BAT BUS。
问题：
[单选] 在下列哪种情况下静变流机将工作（）
当一台发动机的电源失效时。。只有电瓶供电时。。在飞机正常接通电源的情况下，静变流机一直工作。。用APU供电时。。
问题：
[单选] 在正常情况下AC ESS BUS是由哪里提供电源的（）
AC BUS 1。AC BUS 2。Emergency Generator。DC ESS BUS。
问题：
[单选] 电源系统中，DC BAT BUS可能从哪些汇流条获得电源？（）
电瓶。DC BUS 1或电瓶。DC BUS 2或电瓶。DC BUS 1、DC BUS 2、电瓶。
