问题：
[单选] 为使发动机可靠工作和寿命长，驾驶员应（）.
允许短时间超温，不能长时间超温。允许超压，不能超转。保持燃油流量在最大限制之内。总是保持发动机的排气温度和转速在限制之内。
问题：
[单选] 尾喷管采用波纹形或瓣形，多管形的作用是：（）.
增加喷管强度。排气流流向不同方向。增大排气与空气的接触面积，改变噪声模型。增加周长。
问题：
[单选] 位于风扇机匣的附件齿轮箱的缺点是（）.
增加了发动机的迎风面积。该设计导致发动机增加了额外的重量。齿轮箱的重量使得发动机的重心向前移动太多。更换部件方便。
问题：
[单选] 位于风扇机匣的附件齿轮箱的优点是（）.
重量轻。空气动力性好。易于接近和维护。保持发动机的流线形。
问题：
[单选] 位于核心区域的附件齿轮箱的缺点是（）.
发动机的迎风面积小。附件处于热的工作环境。保持发动机的流线形。充分利用空间。
问题：
[单选] 位于核心区域的附件齿轮箱的优点是（）.
易于接近和维护。附件工作环境好。发动机的迎风面积小。美观。
问题：
[单选] 涡轮发动机中工作在最高温度的部件是（）.
第一级涡轮导向器（涡轮喷嘴）。涡轮盘。排气锥。涡轮叶片。
问题：
[单选] 涡轮风扇发动机中，哪个涡轮级数多（）？
高压涡轮。低压涡轮。自由涡轮。中压涡轮。
问题：
[单选] 涡轮工作叶片常用的材料是：（）.
铸造镍基合金。钛合金。合金钢。铝合金。
问题：
[单选] 涡轮工作叶片前缘和后缘较薄，中间较厚的是：（）.
反力式涡轮叶片。冲击式涡轮叶片。冲击-反力式。自由涡轮叶片。
