问题：
[单选] 燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
厚，且弯曲程度大。薄，且弯曲程度小。薄，且弯曲程度大。厚，且弯曲程度小。
问题：
[单选] 燃气涡轮喷气发动机的涡轮中，两个相邻叶片间的通道是（）形的.
圆柱。收敛。扩张。缩扩。
问题：
[多选] 燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比（）.
可以等于可用落压比。一定等于可用落压比。可以大于可用落压比。可以小于可用落压比。
问题：
[单选] 燃气涡轮喷气发动机中，对涡轮叶片的冷却是通过（）进行的.
辐射，冲击和沸腾换热。对流，冲击和气膜冷却。倒流，潜流和附面层相互作用。加力，回流和激波的相互作用。
问题：
[多选] 燃气涡轮喷气发动机中，燃气流过涡轮导向器时（）.
速度下降，压力提高。总温不变，总压稍有下降。速度提高，压力下降。速度提高，压力提高。
问题：
[单选] 燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
提高叶片的强度。对叶片进行冷却。对叶片进行加热。提高叶片的刚性。
问题：
[单选] 燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数是（）.
燃烧室中的压力。压气机进口处的空气温度。压气机出口处的空气温度。涡轮前燃气总温。
允许涡轮转子相对压气机转子轴线有一定偏斜。不允许涡轮转子与压气机转子轴线有偏斜。软连接。万向接头。
问题：
[单选] 如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.
燃油控制器必须更换。EGT控制器调整超出。压气机可能污染或损坏。燃油流量大。
问题：
[单选] 如何保证涡轮间隙在发动机的不同状态下为最佳（）.
主动控制。被动控制。始终引气冷却。使用防摩衬。
