问题：
[多选] 关于机载S模式应答机旁瓣抑制P5描述正确的有（）。
P5脉冲覆盖着数据块始端的两个同步信号之间的相位翻转时刻。P5脉冲的电平高于P1、P2脉冲和P6数据块的旁瓣，但比主瓣电平低9dB。P5脉冲在P1、P2之间发射。P5脉冲在P6数据块之后2秒发射。
撞向突立的山峰。在地面滑行时与其它飞机相撞。在空中与相遇飞机相撞。误入雷雨和冰雹区域。
问题：
[单选] TCASⅡ发出的决断咨询（RA）用于（）。
紧急通知ATC中心。控制FCC实施水平机动。控制FCC实施垂直回避。指挥飞行员垂直回避。
问题：
[单选] 机载防撞系统TCASⅡ是由下列组件（）和一部TCAS/应答机控制盒组成的。
TCASⅡ收发机，A、C模式应答机，一部应答机天线，两部TCAS天线。TCASⅡ收发机，S模式应答机，两部应答机的全向天线，一部TCAS方向性天线。TCASⅡ收发机，S模式应答机，一部应答机的方向性天线，一部TCAS的全向天线。TCASⅡ收发机，S模式应答机，两部应答机的全向天线，两部TCAS的方向性天线。
问题：
[单选] TCASⅡ所发出的交通咨询信息在EHSI以（）显示。
黄色圆形图案。红色圆形图案。黄色方形图案。红色方形图案。
问题：
[单选] TCASⅡ的功用是在发生危险接近之前（）。
控制FCC进行垂直机动。发出垂直机动咨询。自动向ATC管制员报告。发出垂直或水平机动咨询。
问题：
[单选] TCASⅡ所显示的不同图形和颜色的符号可表示（）不同威胁等级的相遇飞机。
TA和RA两种。其他、接近、TA、RA四种。有危险和无危险两种。远离、接近、TA、RA四种。
问题：
[单选] TCASⅡ可提供的信息包括（）。
其他信息和输送给FMC的回避指令。接近信息和输送给FCC的回避指令。其他、接近、交通咨询和决断咨询信息，它们不能直接操纵飞机。交通咨询、决断咨询和发送给ATC中心的报警信息。
问题：
[单选] 对于只有A模式应答机的飞机，TCAS（）。
同样能发挥正常功能。完全不具备防撞功能。只可能发出TA。可发出RA和TA。
问题：
[单选] 下列关于TCAS探测入侵飞机的描述，哪个正确（）？
都装备有S模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过S模式数据链建立空-空协调关系。都装备有A/C模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过A/C模式数据链建立空-空协调关系。都装备有A模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过A模式数据链建立空-空协调关系。都装备有C模式应答机和TCAS的相遇飞机，可以通过C模式数据链建立空-空协调关系。
