问题：
[单选] 当用止移板和撑柱作为谷物舱的止移装置时，撑柱和水平线之间的夹角应（）。
大于45°。大于30°。不大于30°。不大于45°。
问题：
[单选] 散装谷物船止移装置中的拉索在使用时应（）。
水平地或尽可能水平地设置。与水平线之间的夹角不超过45o。与水平线之间的夹角不超过30o。与水平线之间的夹角不小于45o。
问题：
[单选] 甲板间舱的纵向隔壁必须由下层甲板延伸到上层甲板，在货舱内的纵向隔壁必须从甲板或舱盖向下延伸至甲板下或舱口下的纵桁材之下至少（）m。
0.13。0.16。1.12。1.18。
问题：
[单选] 盘底部放置隔垫帆布或其等效物，其上堆满袋装货物，其深度d根据船舶型宽不同，要求在（）。
0.16～1.12m以上。0.16～1.12m以下。1.12～1.18m以上。1.12～1.18m以下。
问题：
[单选] 用于散装谷物船满载舱的止移措施包括（）。 （1）设置纵隔壁； （2）设置托盘； （3）谷面上堆货； （4）设置散装谷物捆包； （5）固定谷物表面。
（1）、（2）、（3）、（4）、（5）。（1）、（2）、（3）、（4）。（1）、（3）、（4）、（5）。（1）、（2）、（4）。
问题：
[单选] 分装载舱纵隔壁的设置，除受到舱顶和舱底结构限制外，要求其位于谷面以上的高度和谷面以下的深度均为该舱最大宽度的（）。
A．1/6。B．1/8。C．向上1/8，向下1/6。D．向上1/6，向下1/8。
问题：
[单选] 用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括（）。 （1）设置纵隔壁； （2）设置托盘； （3）散装谷物捆包； （4）谷物表面压包； （5）固定谷物表面。
（1）、（2）、（3）、（4）。（2）、（3）、（4）。（1）、（4）、（5）。（1）、（2）、（4）。
问题：
[单选] 未列入国际危规，（）称为MHB，能减少舱内含氧量的物质、易自热物质、潮湿时会产生危险的物质等均属于此类。
易燃易爆的固体散货。危险性不能确定的固体散货。仅在散装运输时才会产生危险的固体散货。仅在包装运输时才会产生危险的固体散货。
问题：
[单选] 造成船舶结构上的损坏是由于（）。
各舱货物重量分配不合理和船舶压载不当。航行中船舶振动和摇摆。散货的化学反应。平舱不当。
问题：
[单选] 体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾，中区宽阔船体设计成货舱，有利于（）。
确保螺旋桨浸沉深度。缩短机舱长度。船型美观。扩大货舱容积和方便装卸货。
