问题：
[单选] 根据多式联运单证统一规则规定，在以可转让的方式签发多式联运单证时，规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人”，则无需背书即可转让；②如果签发5套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数；③如果签发副本，则每一副本上应注明“不予转让的
①-⑤。②-⑤。②-④。①③⑤。
问题：
[单选] 根据多式联运单证统一规则规定，当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时，如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本，已经善意地交付了货物，则多式联运经营人的交货义务（）。
仍未全部解除，除非收回全部正本多式联运单位。已全部解除。是否解除应根据具体情况加以确定。主要责任已解除。
问题：
[单选] 根据多式联运单证统一规则规定，在以不可转让的方式签发多式联运单证明，应（）.
在单证上指明记名的收货人。在单证上指明“凭指示”的字样。在单证上载明“交于持有人”的字样。以上说法或做法均不正确。
问题：
[单选] 根据多式联运单证统一规则规定，除货物或灭失处理外，如果根据多式联运单证有权提货的人，在货物灭失或损害不明显情况下，未在交货后，送交货物灭失或损害的一般性质的书面通知送交多式联运经营人，则应视为多式联运经营人已按多式联运单证记载的状况交货的证（）.
连续3天内/初步证据。连续7天内/初步证据。连续15天内/绝对证据。连续7天内/绝对证据。
问题：
[单选] 根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.
5。10。15。30。
问题：
[单选] 根据多式联运单证统一规则规定，如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段，因下列原因造成货物的灭失或损害，多式联运经营人不承担赔偿责任（）。
发货人或收货人，或除多式联运经营人以外的，且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为。发货人或收货人，或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载。多式联运经营人不能避免的任何原因或事件，且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果。以上都是。
问题：
[单选] 国际多式联运公约中关于承运人延迟交货的责任限制数额（）.
以整船货物运费的总额为限。以整船货物预付运费的2.5倍为限。为所延迟交付货物应收运费的2.5倍为限。为所延迟交付货物应收运费的总额为限。
问题：
[单选] 在航次租船合同下签发提单时，根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人的义务，与提单立法的强制规定不符时，出租的义务根据（）.
并入条款的内容确定。根据提单立法的规定确定。在此情况下出租的义务不能确定。不考虑并入条款的内容，根据提单确定。
问题：
[单选] 根据我国《海商法》的规定，我国对质询条款的效力（）.
不承认。承认。有条件的承认。无相应的规定。
问题：
[单选] 根据我国《海商法》的规定，在质询条款中，要求承租人做出回答的时间是（）.
12小时。24小时。36小时。48小时。
