问题：
[单选] 1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中，使用了（）装置。
ISCV阀。油压调节器。ECU。传感器。
问题：
[单选] L型电控燃油喷射的主控信号来自于（）。
空气流量计和转速传感器。空气流量计和水温传感器。进气压力和进气温度传感器。进气压力和转速传感器。
问题：
[单选] 关于热线式空气流量计，哪一种是不正确的？（）
进气阻力小。测量的是空气体积流量。用于L型EFI系统。测量精确。
问题：
[单选] 在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中（）有害气体的排量。
HC。CO。NO。NO2。
问题：
[单选] D—Jetronic汽油喷射系统中，使用（）传感器，测量进气流量的。
翼片式空气流量。进气歧管压力。热线式空气流量。涡流式空气流量。
拔下EFI保险丝。断开ECU电源。拆下蓄电池负极。关闭点火开关。
问题：
[单选] 起动期间，基本燃油喷射时间是由（）信号决定的。
发动机转速。水温。进气量。进气压力。
问题：
[单选] 1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上，将点火控制与燃油喷射控制组合在一起，构成了当今广泛采用的（）控制系统。
EEC—IV。C—Y。LH—Jetronic。Motronic。
问题：
[单选] 当节气门急剧关闭时，空燃比大幅度变化，这时怠速控制阀处于全开状态，其目的是（）。
减少NOX排放。减少HC和CO排放。实施发动机制动。提高发动机转速。
问题：
[单选] 为减少有害气体的排放，在下列哪一种工况下，最适合实行闭环控制？（）
起动。大负荷。加速。中负荷。
