当前位置:机动车维修技术题库>汽车发动机电控技术题库

问题:

[单选] 下列哪一种EFI系统不是以质量流量方式测量进气量?()

D型。L型。MOTRONIC型。LU型。

问题:

[单选] 在K型燃油喷射系统中,喷油器的开启是由()控制的。

压力。ECU。电流。电磁。

问题:

[单选] 当备用系统起作用时,点火提前角()。

不变。据不同工况而变化。据怠速触点位置而变化。起动后不变。

问题:

[单选] 若氧传感器输出电压持续偏低,可能的原因是()。

混合气浓。传感器被污染。输出信号导线电阻过大。与ECU连接的回路不通。

问题:

[单选] 点火开关打开,轻拍节气门位置传感器,其输出信号电压应()。

变大。不变。变小。

问题:

[单选] 发动机运转中,用小锤轻敲爆震传感器附近处,点火提前角应()。

变大。不变。变小。

问题:

[单选] 混合气雾化质量最好的喷射方式是()。

A、连续喷射。B、同时喷射。C、顺序喷射。D、分组喷射。

问题:

[单选] 若初级线圈的导通时间为5ms,发动机转速为3000r/min,则闭合角为()。

A、15°。B、30°。C、60°。D、90°。

问题:

[单选] 起动时的基本喷油时间是由()传感器信号决定的。

A、CTS。B、CPS。C、AFS。D、TPS。

问题:

[单选] 起动后的基本喷油时间是由()传感器决定的。

A、CTS。B、CPS和AFS。C、CPS和TPS。D、AFS和TPS。